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比如惯性，由于船舶的惯性大、响应滞后，且属于欠驱动系统，即横向移动只能通过转向间接实现。因此，船舶每次转弯都要提前50米预判操作，遇到风浪较大等时，这个预判距离还要进一步拉长。
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从另一个角度来看，也就是说，补能焦虑归根结底，是电车的驾驶体验和油车不能平齐。
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